Firenze e dintorni 2016

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 I preparativi Domani si parte molto presto, cosi' deve essere tutto pronto. Pieno alla Carnival, per non dover fare soste durante il viaggio, ed anche per risparmiare, visto che il carburante a Biella costa meno che in qualsiasi altro posto d'italia. Ci sono alcuni salvataggi da fare in Toscana, fortunatamente abbastanza vicini, nella zona di Firenze, che devono essere fatti per forza di cose in questo periodo. Sveglia alle 5, per essere in strada verso le 5 e mezza Via, partenza Alle 5 e mezza riesco gia' ad essere pronto per la partenza. Ottima tabella di marcia L'autostrada da Novara a Milano e' piena di lavori in corso, per l'ennesimo ampliamento, ovviamente fatto non appena terminati i lavori per l'alta velocita', in modo da massimizzare il disagio per l'automobilista, ma il guadagno per le imprese appaltatrici. Ci siamo in giro praticamente solo io ed i camion, che formano una lunga fila sulla corsia di destra, al punto che da Novara  a Milano praticamente viaggio sempre in corsia di sorpasso, anche se a 110 all'ora. Sulla A1 inizialmente il traffico e' moderato, ma poi aumenta in modo assurdo, anche se sono si e no' le 7 di mattina, fino ad arrivare alla coda in prossimita' di Reggio Emilia, fino all'intersezione con la Brennero. Arrivo poi a fare la prima volta la variante di valico sugli appennini, e vedo con mia sorpresa che e' una due corsie con limite a 110. ora mi chiedo: ma che senso ha ? Il percorso e' buono, non ci sono curve assurde come prima, le gallerie fatte bene ... ma perche' fare una due corsie sulla spina dorsale d'italia ? Mi sembra una cosa idiota. Potevano fare una tre corsie e risolvere veramente una volta per tutte il problema di questa parte di appennini. Salvataggio VDS Rail   Grazie all'interessamento di Francesco Ferraro, la VDS Rail ci dona un sistema Tektronix DAS9200 ed una grandissima quantita' di databook storici, oltre ad altra strumentazione e documentazione. Trasferimento Adesso devo trasferirmi da Scandicci a Prato. Non so se esista una via piu' comoda, probabilmente si, ma il navigatore mi fa prendere ancora l'autostrada. Salvataggio Dagomari   Qui al Dagomari dobbiamo caricare una decina di macchine da scrivere. Sul posto Cosimo Gallo mi aspetta, e mi aiutera' a caricare: senza il suo aiuto, sarebbe stato un massacro, visto che mi sono ritrovato da solo. Pausa pranzo Dopo il carico al Dagomari, sono decisamente esausto ed accaldato. Mi merito un momento di pausa, anche se le mie finanze non dovrebbero permettermelo. Cosi' cerco il primo wok in zona Conto decisamente salato per il genere di posto, un misero wok con poca roba. Ovviamente i 2 euro per un litro d'acqua pesano. Il ritorno Il ritorno, a parte una bella coda nel tratto tra firenze e la biforcazione della A1 a Barberino, si svolge tranquillo, con traffico moderato. Meno male che esiste l'aria condizionata, non so come farei a viaggiare con fuori 39 gradi. Da Milano a Novara, come al solito, sono i lavori a rendere complicato un viaggio di poche decine di km. Senza contare il prezzo assurdo ... quasi 4 euro per meno di 40km. In tratti d'autostrada come questo, costa piu' il pedaggio del gasolio usato. 712km percorsi Lo scarico Mi viene in aiuto Alessandro Argentero, per le operazioni di scarico. Il materiale non e' moltissimo, ma le macchine da scrivere sono pesantissime, e scomode da gestire, infatti dobbiamo usare 3 pallet solo per quelle. Bilancio   Resoconto spese di questo recupero Data Descrizione Importo 04/08/2016 Autostrada Novara Est - Milano Tang. Ovest 6,80 04/08/2016 Autostrada Milano Sud - Firenze scandicci 22,20 04/08/2016 Autostrada Firenze Scandicci - Prato Est 0,90 04/08/2016 Pranzo Wok Asia Sushi (Prato) 14,80 04/08/2016 Autostrada Prato Est - Milano Sud 22,00 04/08/2016 Autostrada Milano Tang Ovest - Novara Est 6,80 05/08/2016 Gasolio Ipercoop (Biella) 85,00   Totale 158,50 Se volete aiutarci in queste imprese, potete contribuire alle spese che sosteniamo con una donazione al museo, anche piccola.

Questo e' un MUSEO : il materiale visibile nelle foto o elencato in queste pagine NON e' in vendita. Se avete necessita' di qualche macchina o qualche parte, tutto quello che possiamo fare e' aiutarvi a riparare la vostra oppure a trovarne una funzionante.       CONTATTI